本文摘要:此前,中铁隧道局与洛阳市LYC轴承有限责任公司带头研制开发的中国第一台直径11米级盾构机主轴承在洛阳市下线,将作为第一台再行生产制造大直径污泥盾构机,意味着在我国更进一步提升国内大直径盾构机主轴承研制开发核心技术短板,对在我国盾构机生产制造与再行生产制造基本上国内生产制造的具有最重要实际意义。

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但盾构机的核心部件——主轴承依然被极少数国际性轴承公司独享。本次中国第一台11米级盾构机国内主轴承产品研发成功,将更进一步拓张盾构机关键部件国内生产制造的,超过大直径主轴承技术要求,对盾构机生产制造及再行生产制造基本上国内生产制造的具有跨过实际意义。

据了解,该商品下线后,将运用于中国第一台再行生产制造大直径污泥盾构机,分摊中铁隧道局承建方的象山鲁家峙海底隧道新项目的盾构机每日任务,中铁隧道局将高宽比瞩目机器设备用以状况,为此前工作中积累数据信息,为盾构机这一大国重器全面实施“中国建”打好基础。

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